בורג קלסר מתכת

קח כדוגמה את ברגי פיליפס עם ראש מחבת M4 x 10 מ"מ. מומנט השבירה שלו נמדד עד 3.2 ננומטר. זה פי 1.5 מזה של ברגים רגילים עם הקשה עצמית-. כאשר קו הייצור האוטומטי נעול, מותרות מהירויות גבוהות יותר. יעילות ההרכבה משתפרת והשיניים נוטות להחליק פחות.

עיצוב שקע צולב (PH2) תואם לתקן ISO 8764. בשילוב עם מברג חשמלי, יעילות העברת המומנט יכולה להגיע ל-85%. בדיקות מראות שבמהירות נעילה של 2,000 סל"ד ניתן לנעול אותה 500 פעמים ברציפות. בלאי החריץ הוא פחות מ-0.1 מ"מ, ומאריך למעשה את חיי הביט.

השטיחות של המשטח התומך נשלטת בתוך 0.05 מ"מ. שטח המגע גדול ב-22% מזה של ברגים רגילים. אם ניקח לדוגמא את בורג ראש המחבת M3, המשטח התומך שלו יכול לעמוד בכוח לחיצה של 1.2 קילו-ניין. בעת נעילת חלקי פלסטיק דקים- או לוחות PCB, ניתן להימנע מלחץ מקומי מוגזם כדי למנוע שקעים או- סדקים מיקרוניים.

המשטח מצופה בשכבת סיכה ברמת מיקרון- בעובי של 3-5 מיקרון. מקדם החיכוך יציב בטווח של 0.15-0.28. בהשוואה לברגים שאינם משומנים, טווח התנודות שלו מצטמצם ב-60%. בקרת מומנט מדויקת יותר במהלך הרכבה אוטומטית, מה שיכול למנוע ביעילות כוח נעילה לא מספיק או עומס יתר.

• בדיקת תרסיס מלח בחומר נירוסטה במשך יותר מ-200 שעות. המשטח אינו מחליד ומתאים לאזורי חוץ, מטבח וחוף. אין צורך בהחלפה תכופה, עלות תחזוקה נמוכה.

• השטיחות של המשטח התומך נשלטת בתוך 0.1 מ"מ. שטח המגע גדול ב-20% מזה של ברגים רגילים. בעת נעילת חלקי פלסטיק דקים-, זה יכול למנוע לחץ מקומי מופרז ולמנוע סדקים.

• המידות עומדות בקפדנות בתקני DIN ו-GB. סובלנות הראש נשלטת בתוך ±0.2 מ"מ. אותו בורג יכול להיות תואם עם אגוזים משובצים של מותגים שונים, ולפשט את תהליך הרכישה.

• הצפיפות של ברגי סגסוגת אלומיניום קלה רק ב-2.70 גרם/ס"מ³. 60% מפלדת פחמן, מה שיכול להפחית משמעותית את משקל הציוד. לרחפנים ולמוצרי כף יד יש חיי סוללה ארוכים יותר וניידות טובה יותר.